2009 Rower GT Aggressor

2009 Rower GT Aggressor - przeznaczenie MTB (górskie)

Zobacz zakładkę szczegóły

Terminologia:

Rama - podstawa konstrukcji roweru, do niej przykręcamy cały osprzęt, jej geometria (długość poszczególnych elementów i kąty, pod jakimi się łączą) decyduje o tym, jak rower będzie jeździł; klasyczna rama składa się z dwóch trójkątów – przedniego, zwanego też głównym, i tylnego

Widelec - sztywny lub amortyzowany, umożliwia kierowanie rowerem, zamocowany do ramy, do niego mocuje się przednie koło; rura widelca występuje w dwóch wariantach – z gwintem lub bez i w dwóch podstawowych rozmiarach – 1 i 1 1/8 cala (rzadziej 1 1/2 cala)
Korba - urządzenie, dzięki któremu możliwa jest zamiana energii rowerzysty na ruch roweru; składa się z ramion i krzyżaka (pająka, czasami wymiennego), przykręcane są do niej zębatki przednie; mocowana jest na środku suportu, do jej produkcji najczęściej stosowane są stopy aluminium

Przerzutka przednia - służy do zmiany przełożeń, ma za zadanie przesuwanie łańcucha na jedną z zębatek przednich

Przerzutka tylna - służy do zmiany przełożeń, ma za zadanie przesuwanie łańcucha na jedną z zębatek tylnych

Piasta - część roweru znajdująca się w centralnym punkcie koła, umożliwiająca jego obracanie się, zbudowana z osi, łożyska i korpusu

Szprychy - najczęściej stalowe, ale też aluminiowe, tytanowe, kompozytowe lub z tworzyw sztucznych czy magnezu; mogą mieć różny przekrój (np. łzy lub owalny), kształt, długość; ich podstawowe zadanie to łączenie obręczy z piastą

Nyple - nakręcane na szprychę, umożliwiają jej mocowanie do obręczy, mogą być wykonane z różnych materiałów

Stery - zwykle cały zestaw sterowy; element umożliwiający obracanie się widelca w ramie; rozróżniamy stery klasyczne, czyli nakręcane (sztywny lub amortyzowany, umożliwia kierowanie rowerem, zamocowany do ramy, do niego mocuje się przednie koło; rura widelca występuje w dwóch wariantach – z gwintem lub bez i w dwóch podstawowych rozmiarach – 1 i 1 1/8 cala (rzadziej 1 1/2 cala) widelec z gwintowaną rurą sterową + tradycyjny wspornik kierownicy) i a-head (sztywny lub amortyzowany, umożliwia kierowanie rowerem, zamocowany do ramy, do niego mocuje się przednie koło; widelec bezgwintowy + wspornik typu a-head mocowany na końcu rury sterowej widelca); obecnie przewagę zyskał system a-head

Zacisk - zwany też szybkozamykaczem, używany jest do zapinania kół (mocowania do ramy) lub zaciskania sztycy podsiodłowej; umożliwia montaż lub demontaż określonych elementów bez użycia narzędzi

• Producent: GT